說到火車，我們首先想到的就是火車“光當光當”的響聲。這是因為火車的震動產(chǎn)生的，怎樣能讓火車更安靜更舒適呢？這就是鐵路道岔有關系了。 貴陽工務段針對這一現(xiàn)象，開始對道岔養(yǎng)護實行單元化管理。具體為：該段對滬昆、川黔、黔桂等鐵道線上的1883組道岔建立道岔履歷書臺賬，把道岔以及銜接道岔
目前國內(nèi)的調(diào)車絞車出口是一個十分大的市場，伴隨著如今，歐盟和美國，以及俄羅斯等國家對于國內(nèi)的一些反傾銷調(diào)查后，國內(nèi)的調(diào)車絞車被推到了刀尖。 我國國內(nèi)的調(diào)車絞車產(chǎn)業(yè)結(jié)構是很紊亂的，且不說本身的機構十分的混亂，而且整體的產(chǎn)品也處于一個沒有檔次的階段。要知道，產(chǎn)品檔次低就會導致產(chǎn)品本身 的賦予價值變成更低，在這樣
一、首先來一段掃盲： 1、 什么是復合鈣基潤滑脂？ 復合鈣基潤滑脂是以乙鈣復合的脂肪酸鈣皂稠化機械油（40時運動粘度為41.4-900mm2/s）而制成?！ ”井a(chǎn)品具有耐高溫、耐水、耐壓性能，有良好的機械安定性、化學安定性和膠體安定性，是目前高滴點潤滑脂較好的品種之一?！ ?、 鈣基潤滑脂能與復合鈣基潤滑脂通用嗎 復合鈣基潤滑脂是性能全面提升，本產(chǎn)
1、功能強大，控制方便。2、系統(tǒng)測控高精度、高可靠性。3、柔性擋車技術，產(chǎn)品性價比高，系統(tǒng)各部件安裝方便，維護簡單，性能穩(wěn)定，綜合性價比高。工作原理裝置可以通過深度指示器 、滾筒編碼器、軸編碼器、軌道傳感器等多種方式進行礦車運行數(shù)據(jù)的采集。用于擋車欄開啟、關閉的有效控制，實現(xiàn)跑車的攔截。裝置上電后，電控箱通過檢測擋車欄到位傳感器信號，來分析判斷擋車欄所處位置
1.采用Sony 480原裝機芯，產(chǎn)品穩(wěn)定，畫質(zhì)清晰.2.彩色/黑白自動轉(zhuǎn)換，自動背光補償功能.3.內(nèi)置高倍數(shù)字電動變倍自動光圈鏡頭，方便對遠距離目標進行監(jiān)控.4.集護罩、云臺、解碼器、攝像機一體化結(jié)構設計.5.進口無火花型軸封電機，極大提高了現(xiàn)場安全性能.6.現(xiàn)場全向位無死角監(jiān)控，可自動巡航，定點巡航，最多51個預置點.7.多種供電模式方便選擇.8.通用的
（1）開工前必須詳細檢查工作地點的有害氣體和支護情況，在安全情況下進行掏槽，除頂板破碎、煤幫太松軟地點外都要掏槽； ?。?）立柱（包括通天門框）要打得迎山有勁，風壓大時在背風面門口以上要設橫梁（木梁或鐵梁），兩頭要鑲?cè)肱餀n或梁窩內(nèi)； ?。?）穩(wěn)框電動機根據(jù)風門規(guī)格和風壓大小，傾斜度合適，一般為100—150mm（與永久風門同），要求門扇開到小于90°時能自動
液壓系統(tǒng)要具有比例控制功能，系統(tǒng)的壓力、流量可根據(jù)不同的設備運行能夠自動調(diào)節(jié)，以保證實現(xiàn)對不同設備載荷、速度的控制，使各操車設備的啟動速度、運行速度、停止速度分別按各自設定曲線圖形運行?！ ∑渲型栖嚈C應能自動無級調(diào)速運行，可以為裝（卸）罐和調(diào)車兩類工況分別提供高速小推力，低速大推力的動力輸出，滿足正常各種工況裝（卸）罐的要求；搖臺起落速度應能采用比例控制，從
關于jd-1.6(JD-25)調(diào)度絞車卷筒內(nèi)部結(jié)構詳細介紹 在了解JD-1.6調(diào)度絞車卷筒內(nèi)部結(jié)構以及使用原理之前我們先來了解一下調(diào)度絞車卷筒的 一、材質(zhì)以及主要功能： 1、調(diào)度絞車卷筒的材質(zhì)為鑄鋼件，因為鑄鋼件易于按設計師的構思制成具有合理外形和內(nèi)部輪廓、剛度高、形狀復雜且應力能力集中不顯著的零件。與鑄鐵性能相似，但比鑄鐵強度好。所以一般調(diào)度絞車卷筒
安裝絞車時容易被忽視的一個細節(jié) 前面我們也整理了一套《調(diào)度絞車安裝標準及規(guī)范》，大家可以看下。不過僅供參考，眾所周知安裝絞車時根據(jù)礦井環(huán)境不同，需要定制一系列不同的絞車安裝標準及規(guī)范。 下面我們來說一下安裝絞車時容易被忽視的一個細節(jié)： 新安裝的絞車電機離硐壁之間的距離必須保證50公分，也就是半米的距離，絞車電機離硐壁太近，會影響電機的散熱，容易引起電機
目前，在中小型礦山中，箕斗顯現(xiàn)了不可或缺的作用，那么我們下面談談關于更換箕斗的安全措施?！ ∈┕で暗臏蕚涔ぷ鳌 ?、提前準備好更換箕斗所要用到的材料、工具、備足備件及安全防護用品，如：鐵絲、導鏈、繩扣、保險帶、安全帽、礦燈等，確保量型適宜，安全可靠?！ ?、施工前和調(diào)度室聯(lián)系好，嚴格按照調(diào)度指示程序排組織施工?！ ?、對新箕斗提前作好打磨加固處理，作好更換前
道岔是車道上面鋪設的相關設施，一般分為鐵路道岔和礦山道岔，道岔是一個大類，包括鋼軌，鋼軌接頭，轉(zhuǎn)折器，護軌，枕木等等，所以鋪設道岔真的有很多的地方需要注意的地方，下面我們就來簡單說兩條。 道岔鋪設位置應按設計鋪設，困難條件下，經(jīng)統(tǒng)籌研究，可在不影響股道有效長度和不變更其他運營條件下，將道岔鋪設位置前后移動不大于6。25m，但在區(qū)段站及以上的車站，特別是咽喉
道岔是鐵路線路中非常重要的一部分，但是鐵路道岔非常容易出現(xiàn)很多問題，方向不良就是其中的一個經(jīng)常出現(xiàn)的問題，接下來道岔廠家介紹一下道岔方向不良的預防和整治措施。 1.做好道岔前后50m線路的整體維修,經(jīng)常保持軌面平、方向順。在著手防治道岔病害時，先做好線路前后方向，再進行道岔方向的整正。&nbs
輸送鏈條可在很多特殊環(huán)境下使用 眾所周知輸送鏈條廣泛運用在各行各業(yè)，輸送鏈條在鏈條的種類中屬于比較常見的一種，那么這種輸送鏈條都有哪些特點呢？下面小編為大家來講解一下： 選擇輸送鏈條時根據(jù)輸送鏈條的特性看產(chǎn)品的材料以及生產(chǎn)廠家，這樣購買的輸送鏈條質(zhì)量才有保障。隨著我國工業(yè)與經(jīng)濟的不斷發(fā)展，輸送
鏈條輸送線工作原理是在承載鏈條上，每節(jié)之間再加上一較高的承載滾子附件來承載貨物。而鏈條是以滾子來與軌道滾動滑行。由于鏈條上的滾子與軌道是以滾動接觸，摩擦阻力小，動力損耗低且可承載較重的荷重。其荷重能力與支架強度、鏈條大小及滾子尺寸、材質(zhì)均有關系，而滾子材質(zhì)一般為鋼制，但有些場合為了降低噪音，而采用耐磨耗的工程塑料制造。
罐籠乘坐注意事項??(1)乘坐罐籠必須排隊按順序上下，不要擁擠和打鬧，要聽從把鉤工和跟車工指揮，沒有他們的許可，不準進出罐籠。??(2)進入罐籠后要關好籠門，上車后要掛好安全鏈。??(3)在發(fā)出開啟信號后和沒有發(fā)出停車信號時，千萬不要爭搶上下，否則，容易出現(xiàn)傷人事故。??(4)當罐籠開動后，要站穩(wěn)或坐穩(wěn)，不要將頭和手腳伸出罐外或車外，以免被碰傷。當罐籠快停時
網(wǎng)站首頁 >> 新聞中心 
