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最新動態(tài)/Notice: 根據(jù)不同的需求，選擇不同的道岔，但由于道岔的種類非常多，增加了選擇的難度。其實解決這一問題的方法也非常的簡單的，就是通過了解各種道岔的特點及功能，且考慮一下自身的要求，從而找到適合的道岔。但想要了解各種道岔，并不是短時間就能完成的。作為一家專業(yè)的道岔廠家，將為大家講一下單開道岔。
單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號碼使用轍叉號來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號數(shù)。常用的道岔分為單開道岔，對稱道岔，復(fù)式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設(shè)備，不僅影響列車運行安全，而且使用壽命也比其他設(shè)備短，現(xiàn)場的養(yǎng)護維修工作量大。
單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來引導(dǎo)機車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備；轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設(shè)備；轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。轉(zhuǎn)轍器由一對尖軌、一對基本軌、轉(zhuǎn)轍裝置及一些連接零件所組成。轉(zhuǎn)轍裝置也稱扳道器，由閘座及道岔表示器、拉桿、拐桿等組成，以來操作尖軌的左右擺動以及改變道岔的開通方向。
以上信息只是針對于單開道岔的種類及組成結(jié)構(gòu)進行了簡單的介紹，如果您還有哪些地方不明白，或是想要了解一下其它種類的道岔，都可以與我公司聯(lián)系，我公司不僅能為您詳細(xì)講解，同時還能為您鋪設(shè)適合的道岔。
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